El Dr. José Gómez-Ibáñez, de la Universidad de Harvard, realizó un estudio que revela que si se duplica la población en un área, y se desarrollan tiendas u otros servicios, el tráfico disminuye y se reducen las emisiones de CO2 que contribuyen al calentamiento global.

Revisó más de cien estudios de patrones de manejo de la población estadounidense.

José Gómez-Ibáñez: No estamos hablando de mudar gente de casas unifamiliares a edificios de departamentos.

Afirma que si acortamos la distancia entre el origen y el destino, se reducen el tráfico y las emisiones de gases.

José Gómez-Ibáñez: La investigación muestra que los desarrollos urbanos compactos y de usos múltiples reducen el manejo de autos en un cinco o un diez por ciento por hogar.

Agregó que esto ya se está haciendo en la ciudad de Portland, Oregón. Sin embargo en otras ciudades de Estados Unidos el cambio no será un proceso rápido debido a su densidad.

Agradecemos el apoyo de la Fundación Nacional de la Ciencia, donde comienzan los descubrimientos.

Agradecemos a:
Dr. José Gómez-Ibáñez
Director de investigación de usos del suelo y transporte
“Dereck C. Bok” de Políticas Públicas y Planeación Urbana
Universidad de Harvard
Cambridge, Massachussets